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武汉江大路拆迁工地“就地取材” 用30余块门板充当围挡

发布时间:2016-11-16 作者:武汉雄伟 来源:武汉雄伟建筑设备租售公司 点击:2053 字号:

武汉一拆迁工地“就地取材” 用30余块门板充当围挡

江大路上待拆楼房门板成了围挡 记者任勇 摄(实习生余博文)

有市民昨日向本报报料称,为配合地铁3号线赵家条车站施工,汉口江大路上有楼房将被拆除,但施工围挡居然是由被拆除楼房的门板组成的。不知这是否符合文明施工要求?希望有关部门管一管。

长江日报记者昨日在现场看到,在汉口建设大道与江大路交会处,地铁3号线赵家条车站正在施工,江大路赵家条公交站点背后的6层大楼已人去楼空、打围完毕。所用围挡正是市民反映的“另类版”——30多扇六成新、高2米左右、部分门锁完好的木门,被绳子、木条、钢绳简单地加固后串联起来,其间还穿插着零散木板、铁皮板。围挡已发生倾斜。因24路公交车在此站点载客,不少乘客在围挡前候车。

这栋待拆楼房旁的一服饰店店员说,从上周开始,楼房进行打围。临街工地直接用这种刚拆下来的门板打围,看似很环保,但安全问题不容忽视,很容易倾斜倒塌。“希望施工方能够将围挡加固,消除安全隐患”。

记者了解到,按照武汉市有关安全文明施工的规定,地铁施工现场必须采用统一规格的PVC表面型材围护墙,围护墙底部为砖砌挡泥墙,高0.5米,宽0.24米;围护墙立柱及上下横杆由PVC表面型材、内衬镀锌方管组合材料组成,立柱凸出地面高度2.5米,并定期围护,以保护行人免受施工时飞溅物的伤害,且达到良好的阻隔噪音、美化城市的功能。

昨日,记者看到地铁3号线赵家条车站施工现场的围挡均符合上述规定。而这栋待拆楼房的围挡显然与此要求相距甚远。

地铁3号线赵家条车站施工方腾达公司一位负责人称,该拆迁工程不属于市政工程,他并不了解具体情况。该楼房被拆除后为地铁8号线车站用地,该车站施工方并非腾达公司。拆迁工程于上周六开始,拆迁工作由江岸区拆迁部门负责。

随后,记者联系江岸区房屋征收中心。该中心一工作人员称,不清楚拆迁处的情况。在她的协调下,记者联系上负责该项目的一位现场工作人员,他表示“不清楚现场打围情况”。在查看记者提供的文字及图片后,他表示,今日正式拆除这栋楼房,预计本周内拆除完毕,目前已通知现场拆迁公司对围挡进行整改。

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